注：为提高实战参考价值，以上图片动态行情实时生成，便于观测该股最新表现。 |
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周一两市大盘低开低走，午后跌势加快，隔夜美股的大涨丝毫没有带来积极影响，个股普遍下跌，上证指数创出新低，不过，目前整个大盘已处于超跌区域，显示空头的宣泄已有过度的迹象，短期内A股市场的跌势可能会逐渐趋缓；操作上，一部分业绩预盈预增的品种，由于有业绩提升带来的价值提升支撑，股价相对表现较强，同时一旦大盘转暖，这类个股也往往成为大盘的领涨品种。在年报陆续展开之际，不少个股更容易显露出更多投资价值，后市预盈预增板块个股有望成为投资者的首选抄底品种，股价也将有望整体走前，投资者对该板块可予以重点关注。个股方面可关注海南高速(000886)(主力建仓数据，进入该股吧，新版行情)：
公司是中国第一条热带海滨旅游高速公路，垄断着整个海南省旅游交通资源，最大限度地分享着国内最热门的海南旅游极其丰厚的商机！公司所经营的海南东线高速公路属国家重点建设项目，是中国第一条股份制高速公路和第一条热带海滨旅游高速公路，具有非常突出的地域垄断性。海南是我国最早实行燃油税试点的城市，公司获得政府的税费补贴而不是直接收取过路费，这样成为唯一一家不受燃油税影响的高速公路上市公司。这无形中更增加了公司的安全边际。
07年公司年报披露，公司同意将自有的26.77亩土地开发三亚瑞海水苑项目。目前，公司正在琼海市开发“瑞海?嘉浪河景苑”房地产项目，“瑞海?嘉浪豪庭”项目与“瑞海?嘉浪河景苑”项目仅一路之隔，两个项目同时开发可以进一步扩大“瑞海地产”品牌的影响力。经测算，“瑞海?嘉浪豪庭”项目总投资约24410万元，预计动态投资回收期2.76年，净现值2935万元，内部收益率25.68％。在火爆的海南旅游热潮中，海南的房价是一路看涨，公司作为海南省实力最雄厚的房地产企业之一将会从中获得丰厚的投资收益。
同时，07年12月与海南省国资委签署《投资入股协议书》，以现金1.28亿元投资入股持有海汽集团公司30％股权。据了解，海汽集团其前身为海南省汽车运输总公司，目前已建立了覆盖全省并辐射省外10 省1市的公路客运网络，拥有客运车辆1772 辆和全省18个市县23个客运站场，拥有省内班线287条，省际班线103条，日均发班6000多个班次，日均旅客运送量达8万多人次，占海南省班线旅客运输50％以上的市场份额，道路客运进入全国50强，且拥有一批具有丰富的客运行业运营经验的管理人员，在市场上具有较高的品牌影响力，这有望进一步提高公司盈利前景。
公司近期公告：中期净利润同比增长80％—120％。二级市场上，该股经过前期的反弹之后，在上档均线的压力之下，退一步蓄势整理，并考验前期箱底的支撑。短短几周时间跌幅达20％左右，且股价已逼近前期箱底区域，在技术上严重超跌的作用下，后市超跌反弹可期。
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